Barabás Bakony 8 cm vastag – Választható színekben
7,5 m2/raklap
Legkisebb rendelhető mennyiség: 0,94 m2
Anyagszükséglet: 35,11 db/m2
Barabás Bakony térkő
Stabilitást és megbízhatóságot sugall már a látványa is, de használata is stabilitást és megbízhatóságot biztosít. Fokozott forgalmat, kihívásos terepviszonyokat, akár ipari körülményeket is ráengedhetsz erre a fajta burkolatra. Emellett fontos tudnod, hogy a H-kötésnek és az ipari vastagságnak köszönhetően évek múlva is számíthatsz rá. Nemzetközi népszerűségének örvendő vidékről, a Balaton fölött elterülő, festői szépségű magyar hegységről emlékezik meg a Pannónia térkőcsalád egyik legnépszerűbb tagja.
A kettős kötésű kő stabilitást és megbízhatóságot nyújt, ezért elsősorban ott használják, ahol a teherbírás elsődleges szempont. Az igen népszerű, köznyelvben „kutyacsont” formának is nevezett térkövünket fokozott személygépkocsi forgalomnak kitett helyeken, nagyobb lejtésű terepviszonyok esetén kialakított burkolatoknál alkalmazzák, az egymáshoz való erős kapcsolódás miatt. Masszív, jól terhelhető, kiváló tapadást biztosító felületet nyújt, könnyen lerakható.
Alkalmazása:
- családi házas területen a személygépkocsi forgalomnak kitett helyeken, autó parkolókban, gépkocsibeállóknál
- ipari területeken parkolóknál, lejtős felületek térburkolásánál, bevásárló központok tereinél
Hogyan válasszunk térkövet?
A térkő kiválasztásakor két alapvető fontosságú dolgot kell figyelembe vennünk: az egyik, hogy a térkőburkolat milyen terhelésnek lesz kitéve, a másik, hogy milyen esztétikai igényt kell, hogy kielégítsen.
A terhelés növekedésével párhuzamosan a térkő vastagságát is növelni kell.
A legkisebb terhelésnek kitett térburkolatok a kocsibejárók, udvaron belüli járdák, teraszok, kerékpárutak, stb. Ezekre a helyekre az 5-6 cm vastag térkövek már megfelelőek.
Egy kicsivel nagyobb terhelésnek kitett személyautóparkolók, közterületi járdák stb., már igénylik a minimálisan 6 cm, esetenként 8 cm vastag térburkolatot.
A következő terhelési szint azok a nagy forgalmú parkolók, közterületek, ipari területek stb., ahova időnként teherautó is behajt, már mindenképpen 8 cm-es térburkolatot kell, hogy kapjanak.
A legnagyobb terhelésnek kitett, nagymértékben teherautó-forgalmat lebonyolító, valamint a családi házas övezetek 30-40 évre tervezett útburkolatai esetén indokolt a 10-12 cm vastag térburkolat beépítése.
A térkő formájának, színének és felületi struktúrájának (pl.: mosott, csiszolt, antikolt stb.) kiválasztásakor mindig nagy dilemma az ár–érték arány. Mivel a térburkolatot általában évtizedekre tervezzük, érdemes azt a követ választani, ami esztétikai igényünket a legjobban kielégíti, még akkor is, ha nagy a csábítás, hogy egy olcsóbb, egyszerűbb követ válasszunk.
Az udvar térburkolásakor a teljes burkolat költségének általában a 30-40%-át teszi ki maga a térkő, a többi a beépítés munkadíja, és a megfelelő alap elkészítése földmunkával, anyagok el- és odaszállításával. Ezért ha magán a térkövön takarékoskodunk, a teljes beruházásnak mindössze 5-10%-át spóroljuk meg, és cserébe egy életen keresztül egy olyan követ fogunk nézni, amiről tudjuk, hogy csak kompromisszumkötés volt.